大运6方压缩式垃圾车底盘配置:
大运6方压缩式垃圾车采用大运原装CGC1080HDE33E型号载货汽车底盘,大运单排豪华驾驶宝,玉柴YC4FA130-50型号130马力国五柴油发动机,万里扬五档超速档变速箱,3300mm抽距,7吨后桥,200×8大梁,7.00R16钢丝胎,带ABS,尿素堵,电动车窗,断气刹,方向助力。
大运6方压缩式垃圾车上装配置:
厢体材料为武钢优质炭钢,厚度为边5mm,厢体容积为6立方米。由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成,在油缸作用下,将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。新款有9支液压扭制动,不带副压板,液压控制操作系统为电动控制和手动控制。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。作业自动化,垃圾收集方式简便、高效
发动机 | 玉柴130马力 | 排放标准 | 国五 |
变速箱 | 万里扬5档 | 轴距 | 3300mm |
轮胎规格 | 7.00R16钢丝胎 | 挤压力量 | 12吨 |
压缩倍率 | 压缩倍率 | 卸料时间 | 少于15秒 |
操控方式 | 电控自动+手动 | 操作位置 | 驾驶室+车尾部 |
大运6方压缩式垃圾车焊接工艺:
1、立焊的焊接质量要求
焊缝表面应均匀,接头不应接偏或脱节,焊波不应有脱节。焊缝的余高和熔宽应基本均匀,不应有过高、过低或过宽、过窄的现象;无明显咬边;焊缝表面无夹渣、气孔、未焊透等缺陷;焊缝反面无烧穿和塌陷。
2、立焊的焊接操作方法
立对接焊时液态金属和熔渣因自重作用容易下坠、分离,这便于分清熔池金属与熔渣,但在熔池温度过高时,液态金属易下流形成焊瘤。
立焊时,虽容易掌握焊透情况,但表面易咬边,不易焊得平整,焊缝成形差。根据立焊的特点,焊接时焊条角度应向下倾斜60°~80°,电弧指向熔池中心,焊接电流应较小,以控制熔池温度。一般采用从下向上焊接。焊接条件为:焊条直径3.2mm,焊接电流要小些,电弧长度不应大于焊条直径。运条方法可用直线形跳弧法(与往复直线运条法相似)、月牙形跳弧法以及锯齿跳弧法等.